Après l’accident sur la levée du canal (Faits divers)
Il a inspiré notre ami Daniel Z !
Un fidèle lecteur de ce site : Daniel Z pour ne pas le citer, nous écrit :
« Petit mot de Daniel Z au sujet des obstacles artificiels, comme ceux qui sont impliqués dans cet accident.
A la fin d’installer des signalisations et obstacles, la lisibilité des voies devient fort complexe non ?
Essayez de compter le nombre de panneaux, parfois curieusement différents, comme ces sens prioritaire avec flèche blanche ou noire, (au gré du hasard ?) du nouveau labyrinthe installé devant Michelin.
Nul doute qu’après de nombreuses heures de conduite, les routiers soient heureux de voir un tel accueil !
Amitiés »
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7 commentaires sur “Après l’accident sur la levée du canal (Faits divers)”
un solution tout simple des feux de chaque cote
un solution tout simple des feux de chaque cote et au si sur la levee du canal
Ce qui m’intrigue dans le choix des « solutions », c’est à mon avis, l’aspect irrationnel de toutes ces démarches.
Pour quelques asociaux, nous limitons les possibilités que nous avons mises en place.
En cette période de concurrence planétaire exacerbée, est ce judicieux ?
Combien y a t’il eu d’accident dans cette zone ?
S’agit il d’une mise en pratique du sacro-saint principe de précaution ?
Principe amusant qui part du postulat qu’il faut empêcher l’imprévisible, alors que nous sommes incapables de canaliser le prévisible !
Ne serait il pas plus rationnel d’opter pour une autre solution ?
Il existe maintenant de nombreuses formes d’un dispositif qui permet de ne pénaliser que les irrespectueux.
Amitiés
pour moi la chicane du canal ne sert a rien .meme pas à limiter la vitesse
De votre avis, Gilbert.
Combien de conducteurs (dont moi) vont accélérer quand ils voient arriver une voiture en face.
Un peu plus vite étant plus confortable qu’un arrêt !
Amitiés
Évidament que la chicane du canal ne sert à rien et mes plaquette de frein me diront pas le contraire …un peu d’humour dans ce drôle de monde
c’est du n’importe quoi, ces chicanes, c’est un rétrécissement dangereux, et une bêtise caractérisée,
quand on sort de l’usine les 500 personnes d’un coup ,et qu’ils prennent leur voitures ou autres engins motorisés, plus les arrivés des personnels et sans compter les routiers avec leur 18 mètres de long,
,,alors ,,,,
bonjour les bouchons ,, et peut être des tôles froissées !
donc, des accidents en perspectives à cet endroit mais sans gravité (certes) vu le panneau 30 à l’heure,
mais c’est encore une perte de temps pour les constats à l’amiable, et peut être des échanges aigris!
le mieux c’est d’élargir la route, et mettant une voie supplémentaire sur tout le long de la route ,pour mieux faciliter les passages des véhicules, en mettant bien 2 dos d’âne un à la place des chicanes, et l’autre en face à l’entrée de chez Michelin