Insolite : Ce train va presque aussi vite qu’un avion !
Notre TGV n'a plus qu'à bien se tenir !
Nous devons l’information à 20 minutes qui relate assez brièvement, cet exploit qui risque de « donner des sueurs froides » à notre fameux TGV !
Jugez-en plutôt avec vidéo à l’appui, s’il vous plait !
Photo : http://technofuture.canalblog.com/archives/2013/03/12/25700939.html
« La semaine prochaine, une tentative sera menée pour atteindre 600 km/h, a indiqué la société de chemins de fer Central Japan Railway Company. Le train Maglev se propulse grâce à l’énergie magnétique sans toucher la voie ferrée. Jeudi, il, a circulé pendant 19 secondes à 590 km/h, battant ainsi le record de 581 km/h, établi en décembre 2003. »
Pour lire la suite, cliquez sur :
http://www.20min.ch/ro/news/insolite/story/Un-train-fr-le-les-600km-h-28680526
Japan Resumes Tests On Its Experimental Maglev Train
5 commentaires sur “Insolite : Ce train va presque aussi vite qu’un avion !”
oui o c est bien mais en cas d incident on retrouvera les corps a a combien de kms
Tous ces développements technologiques résultent de la recherche.
Elle est à l’origine de nos possibilités à rester concurrentiels.
Où en sommes nous ?
http://www.challenges.fr/economie/20120709.CHA8727/le-classement-des-pays-les-plus-innovants.html
Sustentation magnétique, dites vous ?
J’ai énormément de difficultés à comprendre l’origine de ce phénomène.
Dire que les pôles s’attirent ou se repoussent, ce n’est qu’une évidence, un constat physique.
Je suis devant un objet, je veux l’approcher. Je tends les bras, l’accroche et le tire à moi. Du physique pur et dur, au moins en apparence.
Dans le magnétisme, aucune liaison physique et parler de flux, n’est ce pas escamoter le problème puisque nous évoquons des flux immatériels déplaçant de la matière….
Encore un problème qui met en cause un Electron Libre….qui devrait arriver à passer la barrière de potentiel du temps disponible …?
Amitiés
Déjà, si notre TGV à nous pouvait arriver tout le temps à l’heure, ce serait super!
rappelons tout de même qu’il y a plusieurs decennies en arrière un ingenieur Français avait mis au point un train sur monorail avec un reacteur d’avion qui atteignait les 1000km/h le projet n’a pas été retenu car le cout de infrastructures etaient trop elevé, alors si on veut on peut!!!!
les passagers n ont qu a bien ce tenir aussi