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dimanche 24 avril 2016 à 07:42

7e rallye des Gueules noires

90 photos pour vivre la remise de récompenses !



 

Toujours en tête du rallye durant les cinq spéciales et malgré une erreur de pilotage dans l’ES4, Christophe Vaison a su rester concentré jusqu’au bout pour remporter son troisième succès dans l’épreuve. Dans l’ultime spéciale, le Lyonnais Rémi Risaletto a subtilisé la deuxième place à Boris Carminati pour 2’’4.

 

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Il s’est imposé déjà à deux reprises, en 2011 et 2014, Christophe Vaison a, dès la première spéciale de l’édition 2016, pris les devants pour confirmer ensuite dans l’ES2. Certes, le Torcéen avec sa 208 T16 savait qu’il aurait à surveiller de près Rémi Risaletto au volant de sa Ford Escort Cosworth car à l’issue de la spéciale La Sorme longue de 7.670 km), cinq dixièmes seulement séparaient les deux pilotes. Le trou était déjà fait sur le troisième, Boris Carminati (Renault Clio R3), relégué à 10 secondes.

 

 

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Dans l’ES2 Le Plessis (7.550 km), le favori se montrait à nouveau le plus rapide alors que Risaletto obtenait seulement le 38e chrono et concédait 34’’ _ après un-tête-à-queue _ sur le leader ce dont profitait Carminati, auteur du 2e temps et s’installait juste derrière Vaison au scratch avec toutefois 14’’ de retard. A la troisième place, Pierre-Antoine Rampon sur sa BMW 318i compact, à 18’’.

 

 

 

A l’issue de ces deux premières spéciales, on notait douze abandons sur casse mécanique ou sortie de route sans gravité.

 

 

 

Retour sur le tracé de la Sorme pour l’ES3 et alors que la pluie a cessé, que la route s’asséchait au fil des minutes, Christophe Vaison allait signer son troisième temps scratch en améliorant au passage son chrono du matin de 8’’. Après sa mésaventure dans l’ES2, Risaletto remettait de l’ordre dans ses idées et sa voiture sur la route en pointant seulement à 1’’ du leader. Rampon et Carminati concédaient 10’’ supplémentaires mais ce dernier conservait sa deuxième place au général. Vaison sur sa Peugeot 208 T16, avec 24’’5 d’avance sur son dauphin, pouvait entrevoir un troisième succès sur cette épreuve.

 

 

 

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Une faute de pilotage de Vaison relance la course

 

 

 

On le croyait avant que le Torcéen ne sorte de la route dans l’ES4 (Le Plessis) sur une faute de pilotage. Heureusement pour lui, là ou Risaletto laissait 34’’ (ES2), Vaison limitait les dégâts avec 25’’ de perdu. On assistait alors à un resserrement au classement général puisque Christophe Vaison ne possédait plus que 2’’ sur Boris Carminati et Rémi Risaletto _ meilleurs temps de l’ES4 _ pointait à la troisième place avec 12’’ à combler avant la dernière spéciale. Quant à Pierre-Antoine Rampon, c’était l’abandon suite à un problème mécanique. Que de rebondissements ! En somme, La Sorme, l’ultime manche de ce 7e rallye des Gueules noires, allait se révéler décisive.

 

 

 

Ils étaient quatre à pouvoir encore inscrire leur nom au palmarès : Christophe Vaison, le leader, Boris Carminati à 2’’5, Rémi Risaletto à 11’’7 et Olivier Delaporte (Mitsubishi Lancer EVO 9) à 14’’7. Sur ces 7.67 km, la moindre faute de pilotage pouvait s’avérer désastreuse, surtout pour Vaison. Allait-il tenir tête à ses poursuivants ?

 

 

 

 

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Même si Risaletto signait le dernier temps scratch, Vaison parvenait à contenir ses adversaires avec le deuxième chrono de la dernière spéciale et finalement remportait le 7e rallye des Gueules noires, le troisième de sa carrière. Carminati encore sur la seconde marche du podium avant le départ de l’ES5, rétrogadait sur la troisième au détriment de Risaletto, auteur d’une fin de course haletante et finissait à 8’’2 du vainqueur. Carminati quant à lui échouait à 2’’4 du Lyonnais.

 

 

 

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