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lundi 10 avril 2017 à 06:05

Visite au garage Georges Bobin, distributeur officiel Morgan à Saint-Vallier

A nous les petites anglaises !





Faire un pas dans le garage Bobin, c’est comme suivre Alice au pays des merveilles. Vous êtes là, pantois, les yeux écarquillés. Un rêve. Elles sont devant vous, plus belles les unes que les autres avec leur robe aguicheuse, ces formes indémodables, leur intérieur qui vous font de l’œil.

 

 

Sans prévenir, l’amour vous submerge. Comment ne pas succomber à la tentation ? Alors, à nous les petites anglaises ! Morgan de toi…

 

En amour comme en automobile, d’autant plus quand il s’agit de Morgan, il faut s’armer de patience, car les belles voitures se font désirer même sur un coup de foudre. « Pour un modèle neuf, il faut compter cinq mois d’attente » assure Gislaine Bobin, ce qui est près peu en rapport aux années de la fin du siècle dernier où le délai avoisinait les cinq ans. Le prix d’une Morgan aujourd’hui sur catalogue est de 55 000€ tarif de base. « En occasion, le modèle le plus recherché en 2L oscille entre 45 et 55 000€ » annonce pèle mêle l’épouse de Georges Bobin, chargée de la partie commerciale. « Les gens achètent un mythe » ajoute-t-elle. « Quand ils viennent nous voir à Saint-Vallier pour commander une Morgan, ils prennent parfois la journée, voire plus pour bien définir le modèle et toutes les options possibles ». Tout est à la carte.

 

 

Chez Bobin, on respire un air « so british »

 

 

L’atelier, c’est le domaine de Georges Bobin, un lieu presque aseptisé, d’une propreté à faire pâlir la plus maniaque des femmes/hommes de ménage. A voiture d’exception, garage d’exception. Il y rôde comme un air « so british », ne manque que le fumet délicat d’une tasse de thé. A la carte, peut-être ?

 

La mécanique, la belle mécanique, Georges Bobin lui a fait la cour quand un beau jour le propriétaire d’une Morgan, l’ancien proviseur du collège Copernic à Saint-Vallier est venu le trouver. Vendeur Ford à l’époque et la Morgan étant dotée d’un moteur de la même marque, le garagiste poussa jusqu’aux fiançailles avant carrément d’épouser Morgan. « Nous avons adhérer au Morgan club de France » et comme tout bon mécanicien, jamais il ne se séparait de sa trousse à outils. « Lors des rassemblements, il y avait toujours une bricole à faire sur les voitures et j’étais là », raconte-t-il.

 

Cinq distributeurs officiels Morgan dont Bobin à Saint-Vallier

 

 

Ainsi, de Morgan en Morgan, Georges Bobin devint « le » spécialiste. Mais représenter cette marque automobile prestigieuse ne se fit pas du jour au lendemain. « L’usine (basée à Malvern près d’Oxford) n’avait pas besoin de nous. Et puis en 2014, elle est revenue vers nous. Elle souhaitait étendre son réseau sur la France ». Désormais, ils sont cinq distributeurs officiels dans l’hexagone (Tours, Dinan, Paris, Toulouse et Saint-Vallier). « C’est Morgan qui nous a choisi » précise non sans une certaine fierté le mécanicien affublé d’un polo frappé du logo Morgan.

 

 

Les clients, ils viennent de partout car désormais le nom Bobin revient sur toutes les lèvres de propriétaires de Morgan. Le sérieux, la disponibilité, chaque possesseur du modèle britannique est assuré d’un service XXL.

 

Morgan, ce look incomparable

 

Morgan est une voiture d’exception, réalisée à la main avec une ossature en bois et un châssis métal. « Il faut être carrossier, menuisier, électricien, connaître les modèles à carburation, à injection, catalysés… » déroule Georges Bobin impatient de retrouver les belles anglaises, lui-même propriétaire d’un modèle 1986, 2l avec un moteur Fiat. « Cent vingt exemplaires ont été fabriqués et je pense avoir le seule en France ».

 

Morgan, une marque automobile incomparable qui n’a pas pris une ride avec son look ancien, toujours disponible en trois roues (tricycle). Une voiture, plutôt un vrai petit bijou qui procure des sensations de liberté, cheveux au vent et offre une musicalité sans égale à donner des frissons à la plus célèbre des divas.

 

Jean Bernard

 

 

 

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