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Jean-Do est un passionné de scooters et de bubblecars (ou microcars ou
voiturettes c'est au choix) des années 50 - 60, et comme il habite Le
Breuil, il a décidé d'organiser, les samedi 30 et dimanche 31 août
prochains, le premier rassemblement national de la spécialité.
Rien à voir avec les " sans -permis " d'aujourd'hui; ces petites voitures
(typiques des pays en reconstruction) qui arpentaient les routes après
guerre et jusqu'au milieu des années 60, sont devenues des " collectors ".
Des petits engins fabuleux, qui avaient pour nom Isetta, Velam etc. (et que
même BMW a construit !) et qui sont bichonnés par des amoureux de belles et
étonnantes mécaniques.
Un peu
d'histoire
Construites dès les années 30, les voiturettes,
souvent en contre-plaqué, ont permis à de nombreux jeunes couples de se
déplacer au cœur des grandes villes, ou sur les routes des premiers "congés
payés". Toujours d'actualité durant la 2e guerre pour cause de restrictions,
ces mini voitures connaîtront leur plus grand succès au début des années 50.
A défaut d'attendre les mythiques 2 CV et 4 CV pendant au moins trois ans,
elles aideront les français à reprendre espoir à moindre coût. Désormais
mieux finies, équipées de moteurs de scooters 125 cm3 (autres stars
contemporaines), parées d'une carrosserie élégante et proportionnée, elles
égaieront les années 50 par leurs couleurs vives. Quelques unes d'entre
elles, stars de l'époque, marqueront les esprits par leurs performances ou
leur forme d'œuf. La célèbre Vespa 400, l'Isetta Velam et sa porte frontale,
ou le Messerschmitt et sa bulle en plexiglas pour l'Allemagne deviendront
jusqu'à nos jours des incontournables. La carrière de ces microcars
s'arrêtera en douceur au milieu des années 60. Qu'on les appelle Vélocars,
microcars, motocars, auto-scooters ou bubblecars, elles amènent toujours le
sourire sur le visage des anciens qui les ont connues ou utilisées, des
jeunes qui les sauvegardent, les restaurent et les conduisent aujourd'hui,
sans oublier les qui les découvrent même à 60 km/h sur une route de
campagne.
Des souvenirs pour beaucoup !
Le site retenu pour ce rassemblement par l'organisateur est le château du
Breuil, qui se trouve à 1 km de son atelier (l'initiateur de ce projet est
un spécialiste dans le domaine du Custom, du pinstriping et de la
restauration des véhicules anciens), présente tous les avantages pour un tel
rassemblement : un château, un parc pour les expositions, un parc en arrière
pour le camping, de grands arbres centenaires, une salle " de la cheminée "
pour le samedi soir, une salle pour les expositions, la cour des communs
pour la bourse d'échange et même un dortoir pour des nuitées économiques
etc.
Le programme du weenk-end
Samedi 30 août
- 8 h : Ouverture du site et accueil des membres-participants. Vérifications
administratives et techniques des véhicules.
- 10 h : Départ de la première voiture pour la balade d’une centaine de
kilomètres, au road-book, pour y découvrir les paysages et villages du sud
de la Saône & Loire,
Etape pique-nique, sur la commune de Mont Saint Vincent avec point de vue,
Vin d’honneur offert par la municipalité de Mont st Vincent.
Dans l’après-midi, visite d’un artisan miniaturiste à Bonnay,
Visite du château de Cormatin, le tout par les routes départementales ou
communales.
- 20 h : Réception des membres participants à la mairie du Breuil (vin
d’honneur offert par la municipalité de la ville)
.
- 21 h : Soirée réservée aux membres du club
Repas Bourguignon et soirée musicale dans la salle de la chemin?e avec Matt
Buddy Blues Band, puis danse ambiance années 50-60.
Dimanche 31 août
- 8 h - 10 h : Petit déjeuner des membres participants logés dans l’enceinte
du Château.
- 8 h : Bourse d’échange réservée aux membres du club BSB dans la cour des
communs,
Balade libre dans Le Breuil et Le Creusot,
Ouverture aux sympathisants du club BSB.
Animations
- Exposition de miniatures et affiches sur le thme (collection BSB),
- Exposition l’histoire du v?locipde (collection M. Grezaud),
- Exposition de motos Gauthier (collection R. Pigeat),
- Exposition de Bubblecars et de Scooters (collection BSB), avec mise en
lumère d’un modèle rare : l’Auto-scooter INTER,
- Stands d’artisans et de produits locaux.
- Concours d’élégance costumé.
- Stands de Clubs.
- 16 : Remise des prix.
- 17 h 30 : Fin du ? 1er National Bubblecars et Scooters en Bourgogne 2008.
Pour en savoir plus, allez sur le site de Jean-Do :
http://jean-do.pinstriping-lettering.over-blog.com/
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