RCEA – RN 70 (VOIR NOTRE VIDEO)
Le pont provisoire a été posé mais...
Le pont provisoire a été posé mais…
… pas de retour à la « normale » avant le 21 février et 18 mois de travaux à prévoir!
Pont provisoire du la RCEA et circulation… par montceaunews
Un chantier suivi très attentivement par les pouvoirs publics puisque, ce jeudi matin, Xavier Czerwinski, directeur de cabinet du préfet de Saône-et-Loire, s’est rendu sur place pour prendre la mesure précis des travaux en cours.
Des travaux beaucoup plus conséquents que prévus au départ puisque si le pont provisoire, a été installé par le Centre National des Ponts de Secours, des déviations mises en place resteront jusqu’au 21 févier au lieu des deux jours estimés au départ.
Il faut dire aussi que, comme vous pourrez l’entendre dans notre vidéo, la fameuse buse canalisant l’eau sous la route Express, placée sous surveillance depuis le 10 janvier dernier a subi des dégradations très importantes ces dernières heures suite aux intempéries : « jusquà 40 centimètres d’affaissement » explique un technicien de la DIR.
« A danger extrême, mesures extrêmes » pourrait-on écrire ; d’où l’importance des moyens et des mesures prises.
Etait présents, sur place jeudi matin : Karine Aubert, chef de district de la DIR CE, Thierry Marquet, chef du service régional d’exploitation de la DIR, Alain Monnet, représentant la CCM, et Alain Philibert, représentant le conseil général et le Commandant de police Fabrice Berthelon.
A suivre… mais au moins pendant les 18 mois à venir, durée des travaux de remise en étate de la fameuse buse !
Texte, photos et Annabelle Berthier
7 commentaires sur “RCEA – RN 70 (VOIR NOTRE VIDEO)”
Bien joli tout cela mais pourquoi fermer la RCEA à hauteur du pont des morands pour aller vers Montceau ? Ce qui est mon cas 2 fois par jour et je suis obligé de prendre la route du canal et dans l’état où elle est !!!
Bien d’accord avec vous GG . Jaime bien savoir pourquoi.
2 fois par jour c’est raisonnable. Je suis ambulancier et je suis dévié et en retard toute la journée (entre Montceau, Paray et St Remy).
C’est les aléas routiers même si c’est pas toujours facile quand la météo est capricieuse comme en ce moment.
Le plus pénible et le plus dangereux sur les routes c’est les impatients au volant. Alors automobilistes: GARDEZ LE SOURIRE même avec 5 mins de retard ou 5 kms de plus.
PS: « GG » tout à fait d’accord avec toi; les routes de la communauté urbaine mériteraient une petite jeunesse.
Bonjour à tous , mon propos rejoint celui de GG , il y a un problème d’importance c’est cette déviation mise en place ao Pont des Morands via les Bizots pour les usagers en provenance de Chalon et à destination de Montceau ou du bassin de vie ! Pourquoi imposer une déviation des VL par ce détour conséquent , alors que rien n’empêchait de faire venir les usagers jusqu’à la sortie des Alouettes . Cela est un mystère qu’il serait bon d’élucider , car ce « petit » détour impose de revenir par la voie de centre à centre ou par la levée du canal qui est relativement dangereuse ( et qui n’est pas une voie de délestage de la RCEA N70 ?? Autre remarque , il ce pose un problème important de circulation sur le quai Chagot et Jules Gueste pour venir du carrefour de Lucy et aller jusqu’à la 9ème écluse . Le délai d’attente aux feus est fort long car souvent des semi-remorques empruntent cette voie et leur temps de dégagements aux feux est important . A souligner également l’état des chaussées ( la couche de roulement est posée sur les anciens pavés de la levée) et les nids de poules sont chaque jour plus nombreux malgré l’intervention des services qui rebouchent avec de l’enrobé à froid qui ne tient pas longtemps ,il est très vite arraché. Y a t’il une autre possibilité pour reboucher au plus pressé, je pensais avec un béton de faible granulométrie obtenu en mélangeant ciment lent et ciment noir ??? La il y a lieu de ce ranger derrière l’avis des experts de la CCM. Mais toujours est il , et sans vouloir critiquer que ces chaussées avaient été soumises à rude épreuve avec les travaux de la rue de Lucy et le passage de camion sans doute plus important qu’en temps normal . Et maintenant avec ce problème du à l’affaissement de la buse passant sous la RCEA ( pour canaliser le ruisseau du Marais ), la circulation va perdurer jusqu’au 21 Février et le 7 Févriers les chaussées sont déjà fortement endommagées et les services risquent fort d’user » le soleil » et gâcher du bitume à froid , pour au bout du compte apporter un résultat pas très satisfaisant . D’autant plus que pour intervenir sur ces voies avec le trafic en hausse cela risque de poser problèmes aux Agents et aux usagers , et remettre en fort passage aussitôt après avoir colmaté les nids de poules risque de s’avérer une catastrophe.Je livre là mes remarques , je ne connais pas de solutions qui pourraient régler tout d’un coup de baguette magique , mais ce problème mérite peut être une réflexion afin de trouver une solution pérenne qui puisse satisfaire et les services et les usagers . De toutes façons ce genre d’incident du type de celui de la RCEA , engendre toujours des désagréments . J’entendais les responsables de la DRIRE parler des délais administratifs , pour les consultations des entreprises à même de reprendre cette traversée de ruisseau sous la RCEA , il me semble qu’en cas de danger grave et imminent les règles des marchés publics permettaient de consulter de façon simplifiée sans tout le formalisme les futurs adjudicataires . Surtout que la RCEA est une Nationale à fort trafic poids lourds , VL et encore plus en période de vacances estivales , comme le prévisionnel de travaux est de 18 mois , les vacances d’été seront comprises dans ce délai . Ne faut il pas à toute fin utile mettre en place à partir du 21 Février une super signalisation indiquant ces travaux et invitant les usagers à redoubler de prudence , au niveau du pont provisoire mais aussi juste après pour rappeler à certain automobilistes que le temps perdu ne ce rattrape pas ceci afin d’ anticiper d’éventuelles imprudences en amont des travaux ( il existe tjs des personnes pour essayer de récupérer le temps perdu , et notre RCEA qui n’est pas à 2×2 voies partout ne doit pas devenir encore plus accidentogène qu’elle ne l’est déjà !!!! Excusez la longueur du propos mais le sujet mérite une attention toute particulière me semble t’il et cela dans l’intérêt de tous et sans esprit polémique ou critique !
Je rejoins les propos de GG: pourquoi avoir coupé la circulation au Pont des MOrands?
Mercredi soir, de retour de Chalon et retournant à mon domicile sur Montceau, j’ai choisi d’emprunter la déviation mise en place au Pont des Morands. N’étant pas originaire du bassin minier, je ne connais pas les raccourcis, et je n’ai pas pensé à prendre la Centre à Centre: si la RN70 est coupée, aucune circulation n’était possible… Bref, mon raisonnement m’a conduite à Perrecy les Forges; j’ai fait l’erreur une fois, pas deux.
La prochaine fois, j’emprunterai la Centre à Centre, peut-être ferai-je l’effort de découvrir la voie du canal, sauf que, comme le souligne Hauterive, les chaussées sont de plus en plus déformées…
Espérons que la météo n’aggrave ni l’état des routes, ni la durée des travaux, et surtout que les conditions de circulation ne créent pas des accidents, soyons prudents…
idem pour lesz vl en provenance de paray pourquoi les devier depuis paray , je fais la route montceau paray montceau et j’ai du prendre direction mâcon puis charolles et je ne connais pas cette route en pleine nuit et avec d’autres perdus de la route j’ai mis plus d’une heure pour rentrer sur blanzy et la route du canal par ce temps c’est pas la joie
c’est bien ce que je vous ai dis de mon précédent message ,,
c’est le « binz »
comment CONTOURNER la RECEA ? pour ceux qui traversent Montceau les mines de chalon via paray ou de paray via chalon
on va s’attendre à des dégradations de bitume, je peux vous assurer,
ça commence déjà sur tout le long du canal de blanzy au rond point de galluzzo
et tout ça pour un pont ,et 18mois de travaux!(quel galère pour les riverains,et ceux du passage)
je tiens,
à souhaiter bon courage aux ouvriers qui travaillent sur ce chantier par tous les temps !!!