« Je me réjouis vivement de la signature, ce jour au ministère des transports, du protocole d’intention pour la réalisation et le financement de la seconde phase de la branche est de la ligne à grande vitesse Rhin-Rhône.

Cette seconde phase correspond à la construction des 50 kilomètres de ligne grande vitesse manquants entre Dijon et Mulhouse, ligne mise en service le 11 décembre dernier.

Ce prolongement de la ligne en Bourgogne et en Alsace, tel que prévu au démarrage du projet, permettra de renforcer les dessertes TGV de la Bourgogne vers Roissy, Lille, Bâle, Zürich, Marseille ou Montpellier.

Cette signature est l’aboutissement d’un engagement sans faille, depuis 20 ans, des trois régions de Bourgogne, Franche-Comté et Alsace pour voir aboutir, dans son intégralité, la première liaison grande vitesse province-province, véritable épine dorsale ferroviaire du Grand-est.

Cette LGV Rhin-Rhône complète présente une dimension européenne fondamentale par laquelle seront améliorées les liaisons entre l’Allemagne et la Suisse d’une part et le bassin méditerranéen d’autre part. Ainsi, la réalisation de cette seconde tranche positionnera définitivement Dijon et la Bourgogne, à travers son réseau TER, comme plaque tournante ferroviaire entre le nord, l’est et le sud de l’Europe.

C’est une excellente nouvelle pour la Bourgogne et le développement de ses échanges régionaux, nationaux et internationaux.« 

François Patriat,
Président du conseil régional de Bourgogne
Sénateur de la Côte d’Or

Photo – MEDDTL/LMignaux