« Principaux secteurs mis en cause : la combustion de bois pour chauffer les habitations (30 %), la transformation d’énergie par l’industrie (30 %), l’agriculture avec l’utilisation d’engrais (20 %) et les transports du fait notamment de la combustion de diesel (15 %). »
Alors, si ces données sont exactes sur quels domaines doivent porter en priorité les nécessaires actions ?
La basse vallée de l’Arve qui s’étend d’Annemasse au Fayet (donnant accès à la haute vallée de Chamonix) , dans laquelle serpentent les 70 derniers kilomètres de l’autoroute Blanche (A40) est soumise chaque année pendant quelques fois 8 mois d’affilée à un taux très élevé de particules fines !
Cette portion d’autoroute est fréquentée en moyenne quotidienne par 20 000 véhicules légers et 3 000 poids lourds !
Auxquels viennent s’ajouter les 16 000 véhicules/jour (dont 10% de poids lourds) circulant sur la nationale qui la jouxte !
Certes , le chauffage au bois et quelques industries participent à cette pollution !
Mais avec les « volumes » de véhicules impliqués dans la problématique , on peut raisonnablement considérer que c’est bien là , pour ce lieu , toute la récurrence !
Pour toute réponse à la situation , de « sombres instances » Européennes infligent des amendes très élevées à la France et le Préfet de Haute-Savoie prend des arrêtés réduisant la vitesse de 20 km/h (mesures qui ne sont d’ailleurs ni respectées ni controlées puisque les radars conservent leurs valeurs initiales !)
Alors que … le vrai problème a sans doute d’autres causes …
Depuis une vingtaine d’années , des scientifiques locaux , nationaux et internationaux essaient d’attirer l’attention des « autorités compétentes » sur le problème récurrent de la pollution aérienne appelée aussi « aviocirrus » !
Ces nuages de culture se regroupent pour former des « aviocordes » qui en se stabilisant à une altitude d’environ 5 000 mètres opèrent comme un véritable « couvercle » empêchant l’évacuation et la dispersion de la pollution routière dans la haute atmosphère !
Il a été clairement mis en évidence que les aviocirrus , à l’echelle planétaire , sont à l’origine de profonds dérèglements météorologiques (dont l’inversion des températures : bien souvent en été , plus chaud en altitude que dans le fond de vallée)et qu’ils seraient peut-être aussi pour une grande part impliqués dans la disparition progressive des abeilles !
Un ami glaciologue me disait récemment que depuis une quinzaine d’années , le Massif du Mont-Blanc se réchauffe 2 fois plus vite que le reste de la France , et cela malgré des températures hivernales exeptionnellement basses et des cumuls de neige plus importants qu’au début du 20ème siècle !
Sur la même période , il est clairement établi que l’aéroport de Genève a presque doublé son traffic (7 millions de passagers/an en 2000 , 13 millions en 2012) et qu’il continuera de progresser d’environ 4%/an !
Celui d’Annecy connait également une croissance fulgurente !
Et pourtant ……les « autorités compétentes » s’obstinent à ignorer ce phénomène !
Même « Météo-France » qui vient de se doter d’un nouveau programme de modélisation hyper-sophistiqué et extrêmement coûteux baptisé « Arôme » , ne prend pas non plus ce problème en considération !
Ayant pourtant , depuis toujours , opté pour l’optimisme et la confiance dans l’activité humaine ,… au vu d’un tel bilan , je dois me résoudre à penser que le « mal » ronge l’humanité depuis bien plus longtemps qu’il me plaît de croire le contraire !!
J’avais publié cet article mais je suis tout de même septique….
Maintenant, si on considère le phénomène au niveau planétaire, il est possible que ces données soient exactes….
Localement certaines données surprennent.
C’est sous le nom de contrails que je connais le phénomène généré par les avions à haute altitude.
Parfois c’est très impressionnant et je me souviens d’un ciel couvert à plus de 80% par ces « avicirrus » dans la région de Poitiers.
S et V y a consacré plusieurs articles mais semblait conclure que les effets réels étaient encore relativement inconnus.
Ce qui semble acquis, c’est qu’après l’interdiction des vols, suite au 11 septembre, la tempé.de la haute atmosphère au dessus des U.S. aurait baissé d’environ 1°C.
En aparté, j’ai reçu une belle vidéos réalisée par une dizaine de parapentistes qui sont « montés » au dessus du Mt Blanc en exploitant les courants dynamiques….
3 commentaires sur “Qualité de l’air”
http://www.enerzine.com/604/14082+pollution-aux-particules-fines—la-menace-fantome+.html
« Principaux secteurs mis en cause : la combustion de bois pour chauffer les habitations (30 %), la transformation d’énergie par l’industrie (30 %), l’agriculture avec l’utilisation d’engrais (20 %) et les transports du fait notamment de la combustion de diesel (15 %). »
Alors, si ces données sont exactes sur quels domaines doivent porter en priorité les nécessaires actions ?
Amitiés
Bonjour mr Daniel Z !
La basse vallée de l’Arve qui s’étend d’Annemasse au Fayet (donnant accès à la haute vallée de Chamonix) , dans laquelle serpentent les 70 derniers kilomètres de l’autoroute Blanche (A40) est soumise chaque année pendant quelques fois 8 mois d’affilée à un taux très élevé de particules fines !
Cette portion d’autoroute est fréquentée en moyenne quotidienne par 20 000 véhicules légers et 3 000 poids lourds !
Auxquels viennent s’ajouter les 16 000 véhicules/jour (dont 10% de poids lourds) circulant sur la nationale qui la jouxte !
Certes , le chauffage au bois et quelques industries participent à cette pollution !
Mais avec les « volumes » de véhicules impliqués dans la problématique , on peut raisonnablement considérer que c’est bien là , pour ce lieu , toute la récurrence !
Pour toute réponse à la situation , de « sombres instances » Européennes infligent des amendes très élevées à la France et le Préfet de Haute-Savoie prend des arrêtés réduisant la vitesse de 20 km/h (mesures qui ne sont d’ailleurs ni respectées ni controlées puisque les radars conservent leurs valeurs initiales !)
Alors que … le vrai problème a sans doute d’autres causes …
Depuis une vingtaine d’années , des scientifiques locaux , nationaux et internationaux essaient d’attirer l’attention des « autorités compétentes » sur le problème récurrent de la pollution aérienne appelée aussi « aviocirrus » !
Ces nuages de culture se regroupent pour former des « aviocordes » qui en se stabilisant à une altitude d’environ 5 000 mètres opèrent comme un véritable « couvercle » empêchant l’évacuation et la dispersion de la pollution routière dans la haute atmosphère !
Il a été clairement mis en évidence que les aviocirrus , à l’echelle planétaire , sont à l’origine de profonds dérèglements météorologiques (dont l’inversion des températures : bien souvent en été , plus chaud en altitude que dans le fond de vallée)et qu’ils seraient peut-être aussi pour une grande part impliqués dans la disparition progressive des abeilles !
Un ami glaciologue me disait récemment que depuis une quinzaine d’années , le Massif du Mont-Blanc se réchauffe 2 fois plus vite que le reste de la France , et cela malgré des températures hivernales exeptionnellement basses et des cumuls de neige plus importants qu’au début du 20ème siècle !
Sur la même période , il est clairement établi que l’aéroport de Genève a presque doublé son traffic (7 millions de passagers/an en 2000 , 13 millions en 2012) et qu’il continuera de progresser d’environ 4%/an !
Celui d’Annecy connait également une croissance fulgurente !
Et pourtant ……les « autorités compétentes » s’obstinent à ignorer ce phénomène !
Même « Météo-France » qui vient de se doter d’un nouveau programme de modélisation hyper-sophistiqué et extrêmement coûteux baptisé « Arôme » , ne prend pas non plus ce problème en considération !
Ayant pourtant , depuis toujours , opté pour l’optimisme et la confiance dans l’activité humaine ,… au vu d’un tel bilan , je dois me résoudre à penser que le « mal » ronge l’humanité depuis bien plus longtemps qu’il me plaît de croire le contraire !!
Bien amicalement !
Merci pour ce courriel, ami Electron Libre.
J’avais publié cet article mais je suis tout de même septique….
Maintenant, si on considère le phénomène au niveau planétaire, il est possible que ces données soient exactes….
Localement certaines données surprennent.
http://www.20minutes.fr/planete/1088801-feux-cheminee-bientot-interdits-ile-de-france
C’est sous le nom de contrails que je connais le phénomène généré par les avions à haute altitude.
Parfois c’est très impressionnant et je me souviens d’un ciel couvert à plus de 80% par ces « avicirrus » dans la région de Poitiers.
S et V y a consacré plusieurs articles mais semblait conclure que les effets réels étaient encore relativement inconnus.
Ce qui semble acquis, c’est qu’après l’interdiction des vols, suite au 11 septembre, la tempé.de la haute atmosphère au dessus des U.S. aurait baissé d’environ 1°C.
En aparté, j’ai reçu une belle vidéos réalisée par une dizaine de parapentistes qui sont « montés » au dessus du Mt Blanc en exploitant les courants dynamiques….
Amitiés