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mercredi 31 octobre 2012 à 11:44

« Le réseau ferré français doit rester public et indépendant ! »

Disent les Jeunes Radicaux de Gauche



« Les Jeunes Radicaux de Gauche (JRG) sont déçus par la proposition de Frédéric Cuvillier, Ministre Délégué aux transports et à la mer, de fusionner Réseau Ferré de France (RFF) et la SNCF (Société National de Chemin de Fer), les actuels gestionnaires et exploitants du réseau ferré public. Cette fusion va donner un patrimoine public gigantesque, la quasi-totalité des voies de chemins de fer et les infrastructures afférentes, à la SNCF, un établissement commercial.
Le groupe SNCF a déjà dans son patrimoine l’usage et la propriété d’une grande partie des gares françaises, un patrimoine immobilier très important dont l’usage en galeries commerciales (à travers la filiale Gares & Connexions et non pas de RFF) s’éloigne de plus en plus du service public de transport.
Les infrastructures ferroviaires sont des éléments stratégiques pour une Nation, aussi bien dans ses logiques de développement des territoires que de stimulations économiques. Elles ont toujours été et resteront des outils majeurs de politiques publiques sur lesquels l’Etat doit garder la main face aux considérations commerciales. Elles sont d’ailleurs le fruit d’investissement massif de la communauté nationale difficilement estimable.
C’est pourquoi, les JRG demandent à ce que les entreprises publiques gestionnaires des réseaux nationaux construits par l’État, comme les chemins de fer ou l’électricité, soient des organismes publics et soient indépendants des organisations commerciales exploitantes de ces réseaux.« 

 

Pour le Conseil National des JRG,
Tristan BATHIARD
Délégué JRG 71
Secrétaire départemental adjoint du PRG 71

 

 






10 commentaires sur “« Le réseau ferré français doit rester public et indépendant ! »”

  1. Daniel Z dit :

    Bonjour monsieur Bathiard.

    Si je vous comprends bien, vous souhaitez que : « les entreprises publiques gestionnaires des réseaux nationaux…..soient indépendants des organisations commerciales exploitantes de ces réseaux. »

    Vous n’êtes dons pas opposé à la possibilité que les exploitants des entreprises publiques soient des sociétés privées ?

    Ne serait ce pas un très grand pas vers l’amélioration de la compétitivité car la mise en concurrence permettrait le retour vers les coûts réels des prestations proposées, n’est ce pas ?

    Amitiés

  2. lebonsens dit :

    Bonjour,

    Après ce long réquisitoire :

    ça change quoi pour le CONTRIBUABLE ???

  3. chimel dit :

    bjr ‘

    tres souhaitable en effet les gouvernements successifs auraient du conserver la propriété et la maintenance des reseaux ,téléphoniqques , autoroutiers , et devraient conserver les reseaus electriques principaux et les voies ferrées ,tous financés par les contribuables .
    ensuite les faire exploiter par qui ils veulent , mais ceci esr une autre histoire!!!!

  4. TLB71230 dit :

    Pour ma part, je trouve le fond de cet article intéressant : à débattre

    L’avenir du transport ferroviaire est une question essentielle et stratégique aussi.

    Par contre, Monsieur ou Madame le BonSens, je remarque une fois de fois le « vide » de vos commentaires qui ne font jamais avancer les débats. La critique est utile si elle est constructive….

  5. lebonsens dit :

    Bonsoir,

    je remarque

    une fois de fois

    le « vide » de vos commentaires qui ne font jamais avancer les débats

    Votre mauvaise foi, vous en fait « bégayer »

    Après ce long réquisitoire :

    ça change quoi pour le CONTRIBUABLE ???

    Avez vous remarquer, vous qui faites des remarques « intelligentes » les points d’interrogations à ma remarque…..

    Un peu de modestie de votre part serait la bienvenue.

    Bonne soirée

  6. lebonsens dit :

    Bonsoir,

    il y a une faute d’orthographe dans mon commentaire de réponse à
    TLB71230

    Avez vous remarquE et non remarquER.

    Merci de bien vouloir corriger si possible.

    Bonne soirée

  7. jesse dit :

    Je confirme: les remarques de Lebonsens sont systématiques, anti-tout et anti-n’importe quoi et surtout creuses.
    C’est ce qu’on nomme en langage internet un Troll: un habitué des forums qui cherche à dresser les gens les uns contre les autres et à saborder les bonnes actions de certaines associations. Il en existe 2 ou 3 sur le forum de Montceau-news.

  8. lebonsens dit :

    Bonjour,

    Le « SOCIALO » de service !!

    Pour vous il y a un qualificatif que la politesse(que vous n’avez pas),
    ne m’autorise pas à utiliser !!

  9. jesse dit :

    Quelle vie tristounette avez-vous donc pour être aussi aigri ?

  10. gilbert71 dit :

    encore un parti au pouvoir ( du moins qui a fait voter Hollande) qui grogne contre un ministre du changement c’est de plus en plus comique …………