Qui est l’équipage 121 ?

 

 

Amateurs de voitures et du sport automobile, nous mettons régulièrement notre passion sur les routes, participation au rallye ou rondes, officiel du sport automobile, membres dans l’organisation de rallye…

 

Complices au volant Laurent FOURCHER le pilote et GACON Eric le copilote se croisent sur les circuits automobiles ou les rallyes de la région depuis 25 ans. Ils partageront bientôt l’habitacle de la même voiture, lancés à la conquête des pistes marocaines en participant au raid le « Students challenge ».

 

 

Le Students Challenge est une épreuve automobile basée sur l’orientation et la régularité.

 

 

 

 

 

 

 

L’objectif est de réaliser un parcours sur les pistes dans le désert du sud marocain tout en respectant le timing donné par l’organisation (timing respectueux des règles de sécurité et offrant la possibilité de découvrir le Maroc).

 

Le conducteur et le navigant ont ainsi tous les deux un rôle à jouer dans l’aventure. Conduire avec justesse, préserver son véhicule, être précis dans la lecture du road-book, suivre un itinéraire sur une carte, savoir prendre des caps et oser s’aventurer hors des pistes !

 

Lors du Students Challenge, chaque équipage doit compenser auprès de l’association de Yann Arthus Bertrand : son émission de C0² pendant le raid.

 

Il faut, pour cela, acheter une « vignette carbone ». Par ce geste, chaque équipage minimisera son impact en soutenant des projets d’efficacité énergétique et d’énergies renouvelables, portés par des ONG dans les pays du Sud, pour lutter ensemble contre le changement climatique.

 

Contrairement au 4L Trophy », le « Students challenge » autorise la participation d’équipage non étudiant. Le reste est très comparable puisqu’il s’agit de parcourir 6 000 kilomètres de La Rochelle à Ouarzazate en passant par Merzuga.  

 

Ce sont donc officiellement 70 équipages qui prendront le départ de la 6ème édition du « Students Challenge », du 16 février au 1er Mars.

 

Depuis le mois d’avril 2012, le team prépare le véhicule, achat de trois 4L pour en fabriquer une ». Le moteur de R5 permet de doubler la puissance de la voiture (de 34 à 68 chevaux), montage de deux réservoirs d’essence lui donnent une autonomie de 60 litres. Deux roues de secours embarquées et des 80 kg de matériel automobile, pas de GPS mais 2 boussoles, compteur de vitesse amélioré, pour faire simple on pourrait dire que c’est un compteur qui compte et vous indique le kilométrage pour que le copilote puisse suivre son Roadbook de façon précise. Il permettra aussi de faire des calculs comme par exemple la vitesse, ou le temps effectué pour une distance donnée.

 

Pour douze jours d’aventure, l’équipage a un budget de 8 000 € (comprenant les frais d’inscription de 2 500 €).

 

 

L’équipage remercie l’ensemble des sponsors.