RCEA (Les Baudots)
Les "remarques" de Daniel Z.
Daniel Z, dont vous pouvez lire régulièrement les commentaires ici, nous a adressé ce message plein de bon sens :
« De la part de Daniel Z
Si j’ai bien compris, c’est devant la dangerosité des S des Baudots sur la RCEA que les autorités ont décidé d’y limiter la vitesse.
Problème : il n’y a des panneaux que sur le coté droit de la route.
Conclusion, si vous doublez des camions « en bande organisée », ce qui n’est pas rare, il n’est pas impossible que vous ne puissiez pas les voir.
Vous allez donc, de bonne foi, créer un danger en restant à une vitesse plus élevée.
Que l’on ne cherche pas d’arguments fallacieux pour contourner le problème, c’est ainsi que j’ai perdu un point sur mon permis à l’entrée de Lyon.
Donc, sauf à admettre qu’il s’agit là d’un traquenard à visée purement financière, l’Autorité doit poser des panneaux visibles en toute condition de circulation depuis les deux voies ou nous devons considérer qu’elle organise l’insécurité.
Remarque identique pour ce qui concerne la fin de la limitation liée à la zone « dangereuse ».
Un commentaire sur “RCEA (Les Baudots)”
remarque excellente , le problème n’ est d’ailleurs pas limité à la R.C.E.A. lors d’un séjour en Espagne , j’ai souvenir avoir constaté le doublement de ces panneaux sur les cotés droit ET gauche de la chaussée, de sorte qu’ en cas de dépassement d’un camion la signalisation reste visible ….. mais si pour le prix de tous ces panneaux stériles, on peu financer un juteux radar …. il n’y a pas photo comme chacun peut le constater….. le choix des autorités dans ce domaine est clairement visible autre souvenir : celui d’une » expérimentation « (?) dans le sud ouest il y a 15/20 ans ( si ma mémoire est bonne ) ou la couleur de la signalisation horizontale était aussi en rapport avec la limitation de vitesse de la zone concernée j’avais alors trouvé l’idée intéressante mais depuis le temps, les résultats de ce tronçon expérimental doivent être connu depuis belles lurettes alors qu’en est il de cette expérience sans lendemain ? ces deux exemple montrent que le problème est connu et objet de réflexion depuis des lustres .. si on n’est pas foutu d’y trouver la solution ad hoc ….. comme le suggère votre lecteur Daniel Z , doublons les anneaux de signalisation , on pompera un peu l’idée espagnole … en regardant un peu plus largement dans nos pays partenaires Européens peut être existe il une solution qui satisfasse nos têtes pensantes des hautes sphères et les porte-monnaie à roulettes que nous sommes devenus !