Grands chantiers de l’été Communauté urbaine-ville
Plus de 5 millions d'euros d'investissements pour changer la ville !
Plus de 5 millions d’euros d’investissements pour changer la ville !
Comme tous les ans, la période estivale est mise à profit par la communauté urbaine et la ville de Montceau pour réaliser des travaux d’aménagement urbains afin d’améliorer autant la sécurité que la qualité environnementale des usagers et riverains. Contrairement à ce que l’on peut entendre ici ou là, il n’y a pas que le centre ville qui fasse l’objet de toutes les attentions !
Même si le chantier de requalification du centre ville (de la rue des Oiseaux à la 9ème Ecluse) est le plus important (financièrement parlant puisqu’estimé à à 5,1M€) et peut-être le plus emblématique, ce n’est pas le seul et c’est pourquoi, ce lundi, Jean-Claude Lagrange, président de la communauté, et Didier Mathus, député-maire, se sont rendus rue de Sémard et rue de Metz, pour voir l’état d’avancement des travaux de sécurisation en cours.
Rendre la ville plus belle, plus sure et plus pratique
« Ces aménagements de sécurité, réalisés rue de Sémard et rue de Metz, sont emblématiques de la volonté des deux collectivités de faire profiter aux usagers et aux habitants des différents quartiers des aménagements urbains qui vont occuper l’été, dans le centre ville et bien au-delà » ont fait remarquer les élus.
Des élus qui insistent sur le fait que les services de la communauté urbaine et la ville « s’attachent à toujours améliorer la vie quotidienne des habitants en travaillant, dans tous les quartiers, à leur rendre une ville plus belle, plus pratique et plus sûre pour ses usagers« .
Ainsi, rue de Metz et rue de Sémard par exemple, les travaux réalisés visent à améliorer la lisibilité des espaces de circulation par les usagers et ils se traduiront par l’adoption de vitesses appropriées ainsi que la mise aux normes des cheminements piétons et accès de voies pour faciliter l’accès aux personnes à mobilité réduite sans oublier la création de stationnements sécurisés. L’installation de ralentisseurs sur cet axe d’une longueur de 900 m permettront en outre une meilleure régulation des flux des véhicules.
Le remplacements des bordures, la réfection de la couche de roulement de la voirie et des trottoirs sont inscrits au programme de ce chantier devant être terminé fin septembre.
Centre ville : un programme qui courra jusqu’en juin 2012
Les travaux les plus spectaculaires concerneront bien sur le centre ville (chantier qui vient de commencer et qui devrait courir jusqu’à juin 2012) avec, pour première phase, la rénovation de la place de l’église dont le montant est estimé à 2 030 000€.*
Renouvellement des canalisations d’eau potable, aménagement de la place avec création d’un jardin et de liaisons piétonnes, création de terrasses pour les bars et les restaurants, pavage des rues et maintien du stationnement gratuit caractérisent ce projet où ni les piétons, ni les commerces n’ont été oubliés.
Dans le même temps, le réaménagement du passage souterrain de la gare, faisant partie de cette zone, devrait être terminé à la fin du mois de septembre entraîneront un changement radical de son usage puisque puisque l’installation de deux ascenseurs, un à chaque entrée, facilitera son accès aux personnes à mobilité réduite et aux piétons accompagnés d’une poussette. Le coût de ces travaux qui ont nécessité la déviation des réseaux d’eau, de gaz et d’électricité s’élève à 720 000€.
D’autres zones de la ville sont concernées avec, entre autre, le remplacement du pont qui enjambe la Bourbince entre l’Embarcadère et les Ateliers du jour avec, pour conséquence l’ouverture (première quinzaine d’octobre) d’un nouvel ouvrage d’art à deux voies au lieu d’une. Une opération de 1 150 000€.
Le quartier du Magny n’a pas été oublié non plus et bénéficiera lui aussi de travaux de rénovations, notamment en ce qui concerne son réseau d’assainissement et d’adduction d’eau. Les travaux de cet été, première de trois tranches sur le sud du Magny (rue Walter, rue des Chevriers et rue Storczinski) ont déjà commencé et devraient être terminés au début du mois d’octobre. Leur coût s’élève à 320 000€. Les deux autres tranches, comme les autres parties du quartier, sont prévues pour les années suivantes.
Georges Simon, adjoint aux travaux, accompagnait le président et le maire dans cette visite
D’autres chantiers prévus jusqu’à l’automne
La liste des travaux de voirie, réalisés à Montceau à partir de cet l’été jusqu’à l’automne, ne serait pas complète si nous ne mentionnions pas :
– Couche de roulement avenue des Alouettes (réalisé début juillet et terminé)
– Réfection des couches de roulement des deux ponts levants à compter de la rentrée de septembre
– Poursuite de la future entrée avenue du Maréchal Leclerc
– Travaux de sécurité pour la rue de la Résistance
– Travaux de voirie et de logements et espaces extérieurs pour les 70 logements du Plessis.
– Travaux de voirie pour les rues Gambetta, rue des Prés et rue de Saint-Vallier
– Reprise des ralentisseurs rue Jean Longuet
– Revêtement des couches de roulement dans le quartier de la Saule (rues Berlioz, Bordeaux et Goujons) et dans le quartier du Bois-du-Verne (impasse Malterre, rue du Moulin Malterre, rue Georges Pompidou, rue des Bizots)
– Recréation de places de stationnement derrière l’ex tribunal.
Ces travaux de voirie sont précédés par le renouvellement de canalisation d’eau potable pour les rues du quartier du Bois-du-Verne.
D’autres renouvellements de conduite d’eau potable sont effectués quai Gauthey et rue de Chagny et d’assainissement au Magny : rue des Porrots (partie basse), rue des Chevriers, rue Walter, rue Auber (partie basse), suivi par la construction du réseau d’eaux pluviales pour les rues des Chevriers et Auber puis par des travaux de réseaux d’eau potable pour ces mêmes rues et celle du docteur Storczinski.





5 commentaires sur “Grands chantiers de l’été Communauté urbaine-ville”
Vivement 2048 que le passage souterrain de la gare soit fini!!
Plus sérieusement, j’espère que les normes des ralentisseurs seront respecter, car un ralentisseur c’est très bien, un ralentisseur infranchissable ça l’est un peu moins.
Trop d argent dépensé pour rien , la place de la mairie refaite il y a 10 ans a peine
les ralentisseurs fait , refait, et encore refait ou va notre argent !!!!
et la rue Anatole France au Bois du Verne,c est pour quand ?
C’est très bien qu’ils refassent les routes, enfin… Mais ça serai bien qu’ils ne refassent pas celles qui sont neuves !!!! Exemple la rue de Saint Vallier à Sanvignes, je la prends tous les jours il n’y avait pas un seul trou sur toute sa longueurs et le goudron était neuf et lisse… expliquez moi !!!!
quand va t on réfléchir sur la rue de Beauregard , vu la vitesse des véhicules , signaler a 30k/l !!!!!!
merci