Sport auto – 8e rallye des Gueules noires, la spéciale de Saint-Vallier piégeuse
Le pont de la Limace pour décor et deux sorties de route
Un soleil radieux comme jamais le rallye des Gueules n’en a connu depuis son existence, de quoi mettre les pilotes de bonne humeur avant de s’élancer ce matin sur la première spéciale de Saint-Vallier longue de 5 km. Sauf que tous étaient prévenus, « elle est piégeuse » en particulier le passage de la rivière de La Limace sur un pont avec une bosse. Une spéciale que les concurrents n’avaient plus empruntée depuis 2013.
Situé peu après le départ, ce pont de la Limace allait rapidement faire une première « victime » dans la catégorie VHC. La Peugeot 205 GTI de Dominique Dupuy s’envolait allègrement mais l’atterrissage allait poser problème. Première belle frayeur en cette fin de matinée.
Derrière, les favoris ne prirent pas de risque inconsidéré. Arriva la Peugeot 106 de Fabien Darbonnat (63), toujours sur le pont. Décollage, atterrissage à gauche, à droite et au bout, un poteau. Deuxième grosse frayeur. Un peu avant, mais sur la portion rapide de la spéciale, la Porshe GT3 RS (18) de Jean-Michel Comby sortait également sans gravité pour l’équipage.
Après les deux première spéciales, Saint-Vallier et du Plessis, Anthony Puppo sur sa Skoda Fabia devançait déjà Boris Carminati de 18’’ (Clio R3), Rémy Risaletto (Renault Mégane) de 19’’9, Olivier Delaporte (Mitsubishi Lancer Evo 8) de 20’’8 et David Mollas (Mitsubishi Lancer Evo 9) de 26’’1.
Jean Bernard