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Jean-Marc Noyer, une figure incontournable de l’ACBM
À 70 ans, Jean-Marc Noyer continue de réaliser son rêve. « En effet depuis tout petit, je rêvais de voler ». Avec ses 450 heures de vol, il éprouve toujours le même plaisir renouvelé à chaque vol. Mais, il ne fait pas que voler. En effet, J.M Noyer est fortement investi au sein de l’ACBM. Il est en charge de la com, des relations avec la presse, du site internet du club et formateur BIA.
« J’ai attendu d’avoir 37 ans, pour pousser la porte de l’aérodrome. Je volais avec un ami et en juillet 91 j’ai entrepris un cursus de formation avec Marie-Françoise Ferrier, qui était âgée de 25 ans à l’époque ! »
Il effectue son premier lâcher solo le 2 octobre 1991 avec 8h 27 de vol, obtient son brevet de base le 24 juillet 1993. Puis, il enchaîne avec la licence TT devenue aujourd’hui PPL
Dans les années 95, il intègre le Conseil d’administration de l’ACBM sous la présidence de Marc Maréchal.
«Je lance la création d’un site internet en 2000, dans un premier temps en « pages perso » pour me faire la main, ou plutôt la souris ! »
Au fil des ans, le site évolue et en 2006, tourne sur une version plus élaborée avec un logiciel « Adobe Golive ». « En 2010 on passe à un produit plus technique avec le CMS Joomla, avec une partie publique et une partie privée, réservée aux membres de l’Aéroclub pour une meilleure communication interne ».
A cette époque la réservation des vols se fait sur papier après un appel au club ou sur place. « C’est contraignant, mais cela fonctionne comme cela depuis la création du Club ! »
J.M Noyer pense qu’il est temps d’envisager une réservation en ligne. Pour mener à bien cette tâche, il s’adjoint les compétences de deux pilotes, Laurent Gauthier, diplômé en informatique et J.M Lamotte, instructeur, professeur et compétent dans ce domaine. Le système sera opérationnel en 2014.
Au fil du temps, le site enregistre des changements au gré des évolutions réglementaires ATO puis DTO (Declared Organisation Training). Le besoin d’un système informatisé plus performant, pour les réservations, la gestion des heures de vol, le suivi des heures de vol des pilotes, les licences, les visites médicales, les comptes pilotes, le suivi des potentiels avions, … « Nous étudions les systèmes existants, et le choix se porte sur NetAirClub en 2017 ».
Ce projet est mené conjointement avec Pascal Luz ! Le système est opérationnel en février 2017 et est toujours en place, avec en plus une solution de paiement des vols des pilotes en ligne via CB, développée par Pascal. Le site continue donc d’évoluer en fonction des évolutions techniques et sécuritaires.
«En décembre dernier, je mets en place des formulaires de souscription aux Vols et Stages découvertes en ligne avec paiement CB pour les visiteurs ! Ces formulaires fonctionnent et évitent aux visiteurs de se déplacer pour réserver leurs vols ! C’est un travail quasi quotidien de mise à jour, de création d’articles, nouveaux membres, … »
Parallèlement, Jean-Marc Noyer est en charge de la communication interne et externe. L’envoi de mails, SMS en nombre aux membres, informations à la presse, site web et papier, réalisation des affiches des manifestations de l’ACBM, …
Comme il lui reste un peu de temps libre, en 2018, il rejoint l’équipe des formateurs BIA (Brevet d’Initiation Aéronautique) sous la direction de Michel Berthelot.
Côté pilotage, J.M Noyer prend toujours autant de plaisir à chaque vol.
« Ma plus belle destination reste la Corse avec 2 voyages. Le premier à Propriano, le second à Corte ! Magnifique expérience de pilotage qui demande préparation, sérieux et concentration ! Mais que c’est beau ! Une vraie aventure, des images extraordinaires, 3h 20 de vol !
D’autres destinations m’ont laissé également des souvenirs inoubliables : Annecy – Cuers ! La traversée des Alpes ! Absolument magnifique !
J.M Noyer fait partie des gens qui aiment partager leur passion. « J’ai également le plaisir d’emmener régulièrement les photographes du Club Photos creusotin, une autre occasion de découvrir les nombreuses merveilles de notre pays !
En 2008, le vol de nuit est relancé sous l’impulsion de Sylvain Mariambourg, notre instructeur.
« Je décide de suivre la formation ! Cela commence par un vol VSV avec l’instructeur (vols sans visibilité de jour, sans voir dehors : extraordinaire !) C’est fait le 14 juin 2008 ! Bon pour l’instruction de nuit !
Voler de nuit est magique ! Cela se fait par beau temps (ou pas !), je ressens une grande plénitude ! Je me souviens des longues soirées le vendredi soir lorsque je rentrais à la maison vers 1h30, 2h00 du matin, car nous étions une douzaine de pilotes à suivre cette formation et il fallait attendre son tour en écoutant les récits des anciens de l’aéronavale ! J’obtiens la qualification nuit le 22 Août 2008.
J’adore voler de nuit car cela demande une grande rigueur et une précision du pilotage, qui enrichit de fait, le vol de jour ! C’est passionnant !
Pour ce passionné, à chaque nouveau vol, le plaisir ne faiblit pas : « J’ai toujours les mêmes sensations à chaque décollage ! C’est toujours aussi beau de voler ! »
Site internet de l’ACBM : https://www.aeroclub-montceau-creusot.fr/
J.L Pradines