Mise en concession de la RCEA
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L’éventuelle mise en concession de la RCEA est un dossier qui ne vous laisse pas indifférent et, en plus des commentaires, certains de nos lecteurs nous écrivent.
Tel Rémy : « Je suis contre le fait de payer pour circuler sur la RCEA. Si un péage était décidé je prendrais à nouveau la levée du canal avec les risques que cela comporte. Je voudrais bien que l’on m’explique pourquoi l’Alsace et la Lorraine sont traversées par des 2×2 voies totalement gratuites et ces régions ne semblent pas plus malheureuses financièrement que les autres. »
Ou encore, Clacha qui écrit : « Faux débat. Il est important d avoir une 2=2 voies« .
Dans le même temps, 79% des lecteurs ayant répondu au sondage (90 sur 114 cette fois) assurent qu’ils participeront au référendum du Conseil général.
A suivre… continuez de vous exprimer en écrivant à :
pascalberthier@validation.montceau-news.com
6 commentaires sur “Mise en concession de la RCEA”
Bonjour,
Je pense que personne, dans la région, ne veut d’une autoroute à péage.
Partout où il m’est donné de circuler (Bretagne, Normandie, Alsace, Vosges, Pyrénées, etc…) j’emprunte des routes à 2 x 2 voies GRATUITES. Ces routes – identifiées « RN+ un nombre » – comme notre RN70 / RN80, sont des routes NATIONALES.
Mais voilà : l’état, plus que jamais, « vend les meubles » et dilapide le patrimoine national.
Croyez-vous qu’il soit normal qu’une fois de plus, ce soit l’usager lambda qui doive mettre la main au porte-monnaie ?
La majorité des usagers de la RCEA l’empruntent pour se rendre à leur travail. En plus de la baisse du pouvoir d’achat, il faudrait payer pour aller travailler ?
NON !!!
Si le référendum a lieu, j’irai bien entendu voter NON, et si l’impact n’est pas suffisant je pense que tous les usagers de la RCEA se mobiliseront pour d’autres actions.
Quoi qu’il en soit JAMAIS NOUS NE PAIERONS POUR CIRCULER CHEZ NOUS !!!
A bon entendeur …
Tout à fait d’accord !
Payer pour allez au travail? non mais quoi encore?
Sa devient vraiment n’importe quoi de nos jours, sur une nationale en plus !
REDESCENDEZ SUR TERRE !!!
Marre que sa soit toujours la même classe qui trinque !!!!!!!
De toute façon OUI ou NON ils la ferons quand même la solution c’est d’emprunter la RD 974 (levée du canal) une route à péage sans personne dessus n’est pas rentable.
Mais malheureusement nos amis les pompiers auront beaucoup de boulot sur cette levée du canal
La RCEA deviendra sans nul doute la route la plus sécuritaire,car tous le monde parle de prendre la départementale (route du canal 974). Libre à vous, mais attention de ne pas vous prendre un PL en face au risque de le doubler ou de faucher un cycliste ou des pêcheurs ou …vous n’êtes pas tous seul à avoir cette même réaction!
Veuillez bien lire l’article que MONTCEAU NEWS à accepter de publier le 30/07/2011 à 12H51.
Ha , j’oubliais, visiblement personne ne connait le bonheur de la voie verte ! Dommage!!!
C’est là juste dessous Merci
Mise en concession pour apporter plus de sécurité ou plus de mort sur les voies secondaires inadaptées aux flux quotidien que génère la RCEA. Mettre l’état devant ce fait serait responsable, donc je me déplacerai en mairie pour signer ce référendum pour dire non au péage et je colporte cette parole afin que tous le monde se bouge.
Exprimez vous car je crois bien que c’est la dernière ligne droite pour évoquer ces expressions.
YoYo
Le problème le plus important de la RCEA reste surtout le trafic inttense des poids lourds.
Ne serait il pas judicieux de créer uniquement des barrières de péage spéciales PL.
Le coût de transport sera de toute façon répercuté sur le fret.
La plus part des transit se faisant par des camions étrangers, qui ne font que passer,le tarif sera répercuté au clients qui se trouvent de l’autre côté de nos frontières.
La question est, pourquoi l’utilisateur régional devrait payer le transit de marcha
Le problème le plus important de la RCEA reste surtout le trafic intense des poids lourds.
Ne serait il pas judicieux de créer uniquement des barrières de péage spéciales PL.
Le coût de transport sera de toute façon répercuté sur le fret.
La plus part des transit se faisant par des camions étrangers, qui ne font que passer, le tarif sera répercuté au clients qui se trouvent de l’autre côté de nos frontières.
La question est, pourquoi l’utilisateur régional devrait payer le transit de marchandises ne le concernant pas.
Ceci laisserait une utilisation gratuite pour les usagers, qui ont surtout besoin de la RCEA pour se rendre à leur travail.
Quand aux touristes, ne pouvons nous pas faire un effort avec la gratuité, afin de laisser se développer le commerce régional.
JPJ