Le grand rendez vous des amateurs de sport auto de la région aura lieu les 22-23-24 août prochain. Si toute l’organisation est basée au parc des expositions l’Eduen à Autun, une des trois épreuves spéciales se disputera pas très loin de Montceau.

Elle aura lieu entre Montcenis et Saint-Eugène sur une distance de 23 km et elle constituera un sacré plat de résistance qui sera servi en entrée aux concurrents. Il y aura deux passages le samedi et un seul le dimanche matin.

IMPORTANT : les automobilistes venant par une route latérale sur une épreuve spéciales, sont priés de faire demi tour avant de se garer sur une seule file. De manière à être dans le bons sens pour repartir et de ne pas gêner le passage pour d’éventuels secours.

Les spectateurs sont invités à  respecter intégralement, les mesures de sécurité et les consignes des Commissaires. Les points autorisés sont matérialisés par de la rubalise verte,  les points interdits sont marqués par de la rubalise rouge.

 

L’horaire donné est celui de la première voiture Véhicules Historiques de Compétition. Quinze minutes après la dernière VHC, et après le passage de deux voitures ouvreuses, se présentera la première voiture du rallye Moderne. Quinze minutes après la dernière Moderne et le passage d’une voiture ouvreuse, se présentera la première voiture VHRS-VMRS. Dans les trois catégories, les départs sont donnés de minute en minute.

 

 

Epreuve Spéciale Test « Shakedown » à Curgy (3,2km)

Vendredi 23 août : Fermeture à 13h00 – Début : 14h – Fin: 17h00.

 

Epreuve Racing Lubes :  Montcenis (RD 226) – Saint-Eugène (23,6km)

Samedi 24 août : Fermeture à 7H21 – 1er tour : 8h39  2e tour : 14h47.

Dimanche 25 août :  Fermeture à 6h41 – 3e tour :  9h39

Les principaux points spectateurs : l’équerre du Sautot, l’épingle de Charmoy la Ville, les passages vers Aigrefeuille puis la Molière et vers les Crots.

 

   Parc dédicaces  au Champ de Foire d’Etang sur Arroux

Samedi 24 août . 1^er passage à partir de 9h39. 2^e passage à partir de 15h47

Dimanche 25 août : un seul passage à partir de 10h39

 

• Epreuve Oreca : La Rochemillay – Villapourçon (Les Bourbas) (13 km)

Samedi 24 août : Fermeture à 9h22 – 1er tour 10h37 – 2e tour : 15h05.

Dimanche 25 août : 1er tour : Fermeture à 10h19 – 3^e  tour : 11h34

Le départ à Larochemillay, le passage  en bas de la descente (point d’accueil par le comité des fêtes), le croisement avec le D 507 puis le D.27 (accès par le Puits et Luzy).

 

Epreuve Depanne 2000 ; Forêt de Saint-Prix – La Croisette – Gorges de la Canche (13,7 km)

Samedi 24 août : Fermeture à 10h02 – 1er tour : 11h20 – 2e tour : 17h28.

Dimanche 25 août : Fermeture à 11h06 – 3^e tour : 12h20

Au Pré du Massey (accès par Glux), à la maison forestière de la Croisette (point d’accueil par le comité des fêtes, accès par Saint-Prix), le passage vers le barrage de la Canche (accès par le Grand Mizieux et la route forestière).

 

         Arrivée Finale et mise à l’honneur des concurrents au Podium 

 Dimanche 25 août à partir de 13h45 au parc des Expositions de l’Eduen à Autun.

 

Vers course intense

Finalement l’ASA Morvan a enregistré 192 engagés soit 43 en VHC, 105 en Moderne, 42 en VHRS et 2 en VMRS. Avec les habituels forfaits de dernière minute, la participation devrait se situer autour de 180 partants, pas loin du chiffre de l’an dernier (190).

On remarquera que le rallye d’Autun-La Châtaigne génère une attirance puissante parmi les pratiquants de la région, car on dénombre pas moins de 41 équipages licenciés à l’ASA Morvan, ce qui constitue un nouveau record (37 en 2023).

Les favoris

En VHC, le Creusotin Christophe Vaison remet sont titre en jeu au volant d’une Ford Sierra Cosworth 4RM. Il devra compter sur les pilotes de BMW M3, dont la star Marc Valliccionni leader du championnat de France, Jean-Pierre Gatti et l’Autunois Benoît Chavet.

 

 

En Moderne, on voit mal qui pourra empêcher le Bisontin Denis Millet (Volkswagen Polo R5) d’inscrire son nom pour la troisième fois au palmarès après ses victoires de 2021 et 2022. Peut-être le jeune Niçois Louis Constant dont on dit grand bien et qui vient chercher des points pour se qualifier à la finale de la Coupe de France. Il pilotera une Huyndaï R5 de chez CHL Sport.

 

 

En VHRS, Julien Perquin (Golf Gti)  aura fort à faire pour conserver son titre de 2023 face au Belge Yves Deflandre alors que les deux sociétaire de l’ASA Morvan, Daniel Hirbe (Porsche 911 SC) et Jérémy Etourneau (Renault 5 GT Turbo) récent vainqueur au rallye du Cher, auront une belle carte à jouer.

 

Jean Moncharmont